中国官方决定自2014年9月1日起扩大启运港退税政策试点范围。财政部等三部委14日联合发布通知称，对从启运地启运报关出口，并由符合条件的运输企业承运，从水路转关直航运输至上海洋山保税港区离境的集装箱货物，实行这一政策。

　　本次适用启运港退税政策的启运港扩展至南京市龙潭港、苏州市太仓港、青岛市前湾港等8个港口，较2012年该政策限定的青岛、武汉2个启运地明显增多。

　　启运港退税，是指从启运港发往洋山保税港区中转至境外的出口货物，一经确认离开启运港口，即被视同出口并可办理退税。作为出口退税管理模式的一 项创新，这一政策的施行有利于出口企业及时办理出口退税，加速资金周转，促进出口企业健康发展，同时也可减少国内流失到国外港口的中转箱量。

　　2012年，中国官方首次正式实施这一政策，计划以此支持上海发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心。2014年年初，中国外贸低迷不振，出口连续数月呈负增长态势，4月起才温和回稳。在此情况下，官方出台《关于支持外贸稳定增长的若干意见》，要求完善出口退税政策，进一步加快出口退税进度。扩大启运港退税政策试点，正是稳定外贸的措施之一。